Un projet Mach 3 pour Mul-T-Lock® à l'aéroport de Charles de Gaulle
Sécuriser et homogénéiser l'organigramme des différents sites de Air France telle est la mission de Mul-T-Lock
Sécuriser les différents sites
- Mul-T-Lock travaille avec Air France depuis 8 ans et équipe différents bâtiments en organigramme des divers sites (Roissy, Orly, Bourget) en cylindres Classic ou Interactive®.
- L’objectif était de sécuriser et homogénéiser l’organigramme des sites.
Un système Organigramme entier à créer
- Il n’y avait pas d’organigramme au départ : tout à définir.
- La difficulté était de trouver une solution d’organigramme répondant aux besoins complexes d’Air France.
Des cylindres européens à plateforme Interactive® et Classic
- Plus de 1000 cylindres européens en Classic et en Interactive®.
- Air France a choisi Mul-T-Lock grâce à sa technologie et au concept de centres service Mul-T-Lock. Dotée de machines, la société Air France reproduit et fabrique les cylindres et clés dans ses ateliers.
Produits
Cylindres européens en Classic - Mul-T-Lock
Cylindres européensen Interactive - Mul-T-Lock
Le choix de Mul -T - Lock pour notre site de Roissy est le résultat d'une consultation que nous avons effectuée en 1998 lors des prévisions de mise en exploitation du terminal F.
Nous entretenons maintenant une collaboration très satisfaisante concernant les délais pour lesquels, nous avons fréquemment des exigences très sévères, pour la qualité et la diversité du matériel qui nous est proposé."
Henri BARD, Chef d'opérations Immobilières du Pôle Hub CDG